Rally Racer Dirt

Un gioco di rally costruito sulla derapata, non sull’aderenza. Il fondo cambia tra sterrato e asfalto, il trasferimento di peso dell’auto si vede a occhio nudo, e il modo più veloce di affrontare una curva è di traverso, con l’acceleratore ancora premuto — quindi qui conta la contro-sterzata, non una frenata precisa. Questo lo rende più difficile all’inizio e più soddisfacente da imparare rispetto a un rally di aderenza. I primi giri saranno una serie di testacoda, perché l’istinto di togliere gas a metà curva qui è esattamente sbagliato: la derapata si stabilizza con l’acceleratore e sterzando contro la rotazione, e appena scatta il meccanismo il gioco si apre del tutto. I cambi di fondo a metà curva sono il problema avanzato, perché una derapata impostata sullo sterrato si comporta in modo diverso non appena le gomme trovano l’asfalto. I circuiti sono brevi e pieni di tornanti, esattamente ciò che serve a un gioco incentrato sulla derapata, e la progressione tra auto e piste dà uno scopo a tutto l’allenamento. Meglio con la tastiera, ma si gioca in modo accettabile anche col touch, e serve un dispositivo di media potenza per un frame rate fluido. Non è un simulatore, ma ci si avvicina più della maggior parte dei giochi di corse da browser.